L’histoire derrière les véhicules autonomes et connectés

Le boom des véhicules autonomes et connectés, le zéro émission: une plus grande implication des fournisseurs de services de fabrication électronique.

 

Parler de technologie et de manœuvres automatisées dans l’industrie automobile ne relève plus de la science-fiction.

Les régulateurs, les acteurs industriels, les spécialistes de la sécurité et la société dans son ensemble ont commencé à se rendre compte du rôle prépondérant que la technologie peut jouer dans un marché mondial des fournisseurs automobiles estimé à 620 milliards de dollars par Statista, un fournisseur de statistiques multisectorielles.

Les constructeurs automobiles d’Allemagne au Japon et aux États-Unis changent de vitesse. Ils s’adaptent aux nouvelles tendances qui s’imprègnent non seulement de la technologie mais aussi de l’innovation, la commodité et le confort.

 

Connecté et écologique

Les consommateurs recherchent des véhicules innovants et pratiques. Certains acheteurs apprécient les voitures électriques et leur promesse inhérente d’un environnement plus vert et plus propre. L’Internet des objets joue un rôle essentiel dans la gestion des tâches quotidiennes aussi diverses que variées, telles que le stationnement d’une voiture, son entretien ou encore la vérification de sa stabilité thermodynamique et de ses composants. Le pilotage automatique – l’idée qu’une voiture «intelligente» puisse se conduire avec ou sans passagers – prend de plus en plus d’ampleur.

Si vous pensez que tout cela est irréaliste, lisez quelques rapports publiés récemment par le National Highway Traffic Safety Administration, l’association de régulation de l’industrie automobile américaine.

De la prévention d’accidents à la biomécanique et aux traumatismes, de la cybersécurité automobile à la sécurité des véhicules, la NHTSA a souligné l’importance unique que la technologie et l’électronique joueront dans l’automobile de demain. D’autres organismes de réglementation en Allemagne, au Japon et au Canada ont abouti à des conclusions similaires, ordonnant aux constructeurs automobiles de prêter attention à l’électronique – et à leurs risques inhérents à la sécurité – tout au long de la chaîne de valeur.

Les services de fabrication électronique, ou EMS, sont les mieux placés pour répondre aux besoins des constructeurs automobiles, alors que le secteur se prépare à plus de technologie et d’électronique dans les véhicules que nous conduirons dans les prochaines années.

Les fournisseurs de services de fabrication électronique jouent un rôle clé dans la chaîne de valeur.

L’EMS englobe toutes les entreprises qui fabriquent, testent, distribuent et fournissent des services de retour/réparation pour les composants électroniques. Ces entreprises jouent un rôle essentiel dans la production d’une voiture, ainsi que dans des domaines de travail aussi variés que la maintenance, l’entretien et la mise à niveau. Les fournisseurs EMS – parfois appelés fournisseurs de fabrication électronique sous contrat, ou fabricants sous contrat – fournissent également des pièces et de l’expertise aux chaînes d’assemblage pour les fabricants d’équipement d’origine (OEM).

Le fait que les entreprises de fabrication sous contrat augmentent les investissements est une bonne chose.

À une époque où Internet et la technologie ont pénétré dans tous les aspects de la construction automobile – et dans tous les aspects de la vie quotidienne, d’ailleurs – le besoin d’une électronique de qualité et d’une expertise technique devient saillant.

Un rapport récent de Deloitte Automotive Practice lève le voile sur les besoins technologiques accrus d’un «véhicule connecté». (Un véhicule connecté est similaire à votre téléphone intelligent, vous pouvez le programmer, suivre ses performances et programmer la plupart des tâches, entre autres choses.) Selon Deloitte, les fournisseurs EMS peuvent fournir un savoir-faire et des composants dans le contrôle de puissance, le contrôle de la sécurité, les systèmes de communication et de divertissement, et l’électronique du corps.

Plus précisément, les entreprises EMS doivent se préparer à la qualité et à l’expertise dans des domaines aussi variés que les systèmes avancés d’assistance au conducteur, télématique, injection directe d’essence, système de surveillance de la pression des pneus, système de communication et de divertissement.

La compétence EMS est également nécessaire dans le câblage, le contrôle de boîte de vitesses, le contrôle de suspension, le contrôle de sécurité passif, le tableau de bord et le système d’instrument, le freinage antiblocage et le programme de stabilité électronique. Compte tenu de l’étendue et de la profondeur des domaines où les composants du SGE sont nécessaires, les fournisseurs doivent continuellement peaufiner leurs outils, leur expertise et leurs composants. Les dirigeants de l’industrie voient ces tendances comme bonnes pour les affaires mais aussi comme un exercice opportun de relations publiques vers la société globale qui est plus consciente – et plus exigeante – de sécurité, de commodité et de confort dans les véhicules.

Selon le Wall Street Journal, la forte demande pour les services de fabrication électronique (EMS) suscite l’intérêt d’entreprises aussi diverses que les fournisseurs EMS traditionnels, les entreprises informatiques, les fournisseurs de logiciels et les constructeurs automobiles.

Dans une industrie automobile toujours compétitive qui a récemment vu l’arrivée de grandes puissances informatiques comme Google et Apple, les fournisseurs de services de fabrication électronique (EMS) pure player tels qu’Asteelflash sont bien positionnés pour servir une gamme croissante d’acteurs et de consommateurs. Depuis près de 20 ans, Asteelflash déploie une expertise, des composants et des outils de pointe pour répondre aux besoins opérationnels de ses clients. Dans la nouvelle ère de l’industrie automobile axée sur la technologie, Asteelflash peut ajouter de la valeur aux systèmes et aux processus nécessitant des services de fabrication électronique de haute qualité.

Consciente de l’importance des services de fabrication électronique (EMS) dans la nouvelle ère de la mobilité, Asteelflash offre son expertise de fabrication sur diverses applications telles que l’infodivertissement, les systèmes de gestion de batterie, les parkings d’urgence, les contrôleurs corporels, l’éclairage, les commandes de puissance, les commandes de portes électroniques, les unités de contrôle multipoint, les systèmes de mise à niveau de l’automobile (ALS), les batteries rechargeables pour véhicules verts et infrastructure de recharge.

Publié sur Publié le 28 juillet 2016

Albert Yanez Sr.

Albert Yanez Sr.

Vice-président exécutif et président de l’AMERICA à Asteelflash

Plus de $2.5M d'investissement dans une usine à la pointe de la technologie à La Soukra - Tunisia

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